Система контроля нагрева букс (СКНБ) является важным элементом в обеспечении безопасности железнодорожного транспорта. Основной задачей СКНБ является мониторинг температуры буксовых подшипников, что позволяет избежать перегрева и потенциальных аварийных ситуаций. Система состоит из восьми термодатчиков, установленных на каждом буксовом узле, которые контролируют температуру. При достижении критических значений температуры (83-92°С) срабатывает сигнализация, которая предупреждает обслуживающий персонал о перегреве. Также предусмотрены меры по минимизации ложных срабатываний, например, при обрыве проводов датчиков. Этот реферат рассматривает принципы работы СКНБ, её преимущества и важность в современных условиях эксплуатации железнодорожного транспорта.