Описание темы работы, актуальности, целей, задач, новизны, тем, содержащихся внутри работы.

В разделе даются основополагающие определения вибрационных явлений в авиации, рассматривается их природа и влияние на надёжность конструкции самолётов. Обосновывается актуальность контроля вибрации для безопасной эксплуатации воздушных судов.

Подробно описаны основные типы приборов для измерения вибрации — акселерометры и сейсмометры, принципы их работы, технологии преобразования физических колебаний в электрические сигналы, а также их применение в авиационных условиях.

Раздел посвящён структуре и принципам построения системы бортовой аппаратуры виброизмерений, включая особенности сбора, регистрации и первичной обработки сигналов от акселерометров и сейсмометров на борту самолёта.

Выявляются критерии выбора мест установки акселерометров и сейсмометров на конструкции самолёта для надежного мониторинга вибрационных процессов без потери качества сигнала.

Раздел подробно изучает явления автоколебаний воздухаходящих конструкций самолёта, включая флаттер, а также функции бортовой аппаратуры по их обнаружению и предупреждению аварийных ситуаций.

В разделе представлены современные методы обработки вибрационных данных, получаемых с бортовой аппаратуры: цифровая фильтрация, алгоритмы выявления флуктуаций и интерпретация результатов для оценки технического состояния самолёта.

Обсуждается использование информации из системы бортовых измерений для обеспечения безопасности полетов путём мониторинга состояния конструкции, управления рисками отказов и принятия решений по ремонту или модернизации.

Подробно рассмотрены стадии разработки проектирования и внедрения комплексной бортовой системы контроля за состоянием машины по данным о вибрациях, включая испытания её работоспособности в реальных условиях.

Описание результатов работы, выводов.

Список литературы.