Влияние щитовой проходки тоннеля метрополитена на напряженно-деформированное состояние грунтового массива
Данный текст рассматривает влияние щитовой проходки тоннеля метрополитена на напряженно-деформированное состояние грунтового массива. В работе подробно анализируются методы численного моделирования, основанные на методах конечных элементов, позволяющие оценивать изменение напряжений и деформаций в геологической среде при строительстве тоннелей. Особое внимание уделяется взаимодействию оседающего грунта с фундаментными сваями и прогнозированию осадок поверхности, что имеет важное значение для обеспечения безопасности и устойчивости расположенных на поверхности сооружений. Используются как аналитические, так и численные методы механики сплошной среды для глубокого понимания процессов деформации и обеспечения инженерных решений при проектировании и эксплуатации метрополитенов.
Предпросмотр документа
Содержание
Введение
Основы механического поведения грунтового массива при щитовой проходке
Методы численного моделирования влияния щитовой проходки на грунт
Аналитические методы оценки воздействия тоннелей на грунт
Взаимодействие оседающего грунта с фундаментными конструкциями
Моделирование мульды оседания земной поверхности
Современные программные комплексы для анализа напряженно-деформированного состояния
Инженерно-технические решения по снижению негативного влияния щитовой проходки
Перспективы развития исследований влияния щитовой проходки на грунты
Заключение
Библиография
Нужен текст на эту тему?
20+ страниц текста
80% уникальности текста
Список литературы (по ГОСТу)
Экспорт в Word
Презентация Power Point
10 минут и готово
Нужен другой текст?
Создай текст на любую тему за 60 секунд