Описание темы работы, актуальности, целей, задач, новизны, тем, содержащихся внутри работы.

Раздел представляет собой анализ исторического фона и экономических условий начала XX века в России, способствовавших развитию общественного транспорта и строительству первых линий метро. Представлены ключевые причины выбора городской инфраструктуры для внедрения подземного железнодорожного транспорта.

Данный раздел анализирует технические и строительные особенности создания Московского метрополитена с акцентом на сроки строительства, применяемые технологии и инновации того времени, а также социальный эффект открытия первой линии.

Раздел посвящён анализу влияния военных действий на ход строительства Ленинградского метро: изучаются временные рамки работ, трудности блокадного периода и возобновление проектов после войны.

Рассматриваются особенности проектирования и открытия региональных метрополитенов в период перестройки СССР: Нижегородский, Новосибирский, Самарский и Екатеринбургский системы как отражение новых политико-экономических реалий.

Анализируются условия появления Казанского метрополитена после распада СССР как примера устойчивого развития городской инфраструктуры нового времени, включая финансирование, технические решения и значение для города.

Раздел раскрывает применяемые технические новшества строительства туннелей, оформительские стилистики станций разных эпох и их влияние на восприятие городской среды.

Описывается влияние появления подземного транспорта на социокультурное развитие крупнейших российских городов начиная с 1930-х годов до современности.

Приводится обзор планируемых инноваций в развитии московских и региональных метро системы с учётом новых технологий и урбанистических тенденций середины 2020-х годов.

Описание результатов работы, выводов.

Список литературы.